金木駅前５５分の旅・・・津軽鉄道ぶらり旅（２）をアップしました。普通こうした６０分旅を取材する時は１時間以上かけて取材するのが普通です。１５カ所廻ってみてそのうち良かった１０カ所でコースを作るイメージです。しかし今回は私達も本当にこの時間で取材を敢行したのでもっと効率的でよいコースがあるかもしれません。でも、金木の街並み、ちょっと途中下車してみたいかな・・・と思って貰えれば幸いです。街中太宰治でした！

　トレインアテンダンドに案内されて・・・津軽鉄道ぶらり旅（１）をアップしました。日本最北端の私鉄「津軽鉄道」に乗車してきました。津軽鉄道の魅力を全４話位（予定）でお届けします。しかしトレインアテンダントさん、初めてお会いしましたが、とても素敵な人たちばかりでした☆

　青函連絡船メモリアルシップ「八甲田丸」（後編）をアップしました。昨日の前編と合わせてお楽しみ下さい。今回は車輌甲板、機関室のお話です。ストーリは解説中心なので長めの２編構成ですが、少し早足で廻れば３０分で回れます。駅からでも１時間で大丈夫です。是非実際の船をご覧になってみて下さい。

　青函連絡船メモリアルシップ「八甲田丸」（前編）をアップしました。かつて北海道に鉄道旅行というとこの青函連絡船を使用したみたいです。しかし青函トンネルが出来て２３年、快速海峡も無くなり、新幹線が新青森まで・・・。北海道旅行の形態もかなり変わったと思います。そこであきと八甲田丸を訪ねて当時の連絡船を見てみませんか？少し早足で廻れば充分１時間で戻れますよ。

　無事合宿も終了、ただ今家に戻りました☆今日の写真は釧路駅で撮影した道東地区「観光鈍行」シリーズのポスターです。合宿中に汐見先輩が釧路湿原展望、40分ハイキングコース をアップしましたが、その前後の鉄道の旅もお届けしたいです。しかし合宿中の撮影枚数２０００枚超・・・。八甲田丸や津軽鉄道もやりたいし・・・。夏休み中頑張ります！！では今日は疲れたのでおやすみなさい！！

　いよいよ合宿も最終日、今網走のホテルで更新していますが、まもなく帰途に着く予定です。釧路湿原展望、40分ハイキングコース はごらん頂きましたでしょうか？合宿中にノートで更新したため至らぬ点もあると思いますが、神奈川に戻ったらまた更新をしてゆきたいと思います。

　釧路湿原展望、40分ハイキングコース をアップしました。ノロッコ２号で塘路へ行き、１号で釧路湿原。その後網走行きの足湯めぐり号の到着の間合いで行ってきました。車窓とは一味違う釧路湿原の顔が楽しめますよ☆
　これでＪＲ北海道が道東地区の観光列車と位置づけている２４２９Ｄ（乗車証明書つき)、ノロッコ(上下、乗車証明書つき)、摩周&川湯温泉足湯めぐり号(乗車証明書なし）のすべてを制覇しました☆

　今朝滝川駅に居た私ですが、先程日本一長い定期普通列車に完乗してきました。途中長く感じることもありましたが、終わってみるとちょっぴり寂しい不思議な感じです。
　滝川を出ると赤平など旧炭鉱街、その後平原あり、海岸線あり、湿原ありでとても有意義な一日でした。写真の手に持っている紙は完全乗車証明書、駅で切符を提示して申告すると頂けます☆
　今回の旅行は是非トラベル☆シミュレータでも公開したいと思っています！

　はまなすにのって札幌、そして今７１１系で滝川まで来ました。北海道＆東日本パスでの旅行も中盤です！

　今日は津軽鉄道に乗車しました♪当初１往復で早々に退散と考えていましたが、美人アテンダントさんのアドバスもあり結局夕方まで津軽鉄道に居ました。下車駅5駅、撮り鉄アリ、観光アリでとても充実していました。早くトラベル☆シミュレータの新作にしたいなとか考えたり・・・。アテンダントさんありがとうございました。
　その後青森に移動、青函連絡船八甲田丸を見学、北山元船長もいらっしゃってびっくり！駅前で温泉を楽しんで、現在「はまなす」待ちです！

　鉄道でも旅行でもありませんが・・・。あきの昨晩の寝顔です。ヒヒヒbyつばさ

　こんばんは、呉野あきです。突然ですが、今日から北海道&東日本パスで北海道に出かけることにしました♪今日は東北本線を盛岡まで北上し、IGRいわて銀河鉄道、花輪線、奥羽本線を経由して弘前に来ました。東北本線の各列車も定刻で走っていたので本日の予定を無事終了しました☆

　実録 日本旅行ツアー「ひたちなか海浜鉄道応援＆営業再開一番列車乗車ツアー」をアップしました。当初は記事のみで作る予定はなかったのですが、２３日に全線で運転再開と聞くと嬉しくなって勢いで作りました。各所の見学や撮影会など楽しかったあの日を追体験して下さい！

　ひたちなか海浜鉄道が全線開業したら全駅下車をやると言って聞かない「呉野あき」。そのひたちなか海浜鉄道の全線開業は「７月２３日」、そして記念イベントは「７月３０日」（ソース：さおりんごさんのブログ）。今日はそれを記念して４コマ漫画風にトラベル☆シミュレータ次作の会議中・・・。

　今日は「峠と言えば力餅　奥羽本線「峠駅」」に登場した「峠の力餅」をご紹介します。新幹線の車販でも同名の商品を購入できますが、分家の物なので味、入り数、価格が異なります。峠駅の物は此処でしか食べられません。

　初心者山ガール、初めての谷川岳登頂（後編）をアップしました。今回は熊穴沢避難小屋から頂上までの後半戦、前半のハイキング気分の雰囲気から一変岩場の多い道を進みます。

　谷川岳ロープウェイ乗車時に購入した切符です。なんと硬券でした！ロープウェイは最新のフニテルでしたが、券売機じゃなかったのが嬉しかったです。

　本日は駅弁ではありませんが、「ひたちなか海浜鉄道、復旧一番列車の旅☆」で頂いた「みなとの多幸めし」をご紹介します☆「タコ」＝「多幸」の語呂で幸せを招くお弁当です。イラストのタコが団扇を持って手招きしているように見えますが、「招きタコ」だそうです。

　初心者山ガール、初めての谷川岳登頂（前編）をアップしました。新庄　つばさが山ガールデビュー！そして初夏の谷川岳に初挑戦します。前半では天神平から距離的に中間地点の熊穴沢避難小屋までをお届けします☆

　昨日谷川岳を初めて登ってきました。早速次のトラベル☆シミュレータは谷川岳初登頂のストーリー予定です。鉄ネタが多いトラベル☆シミュレータですが、トレイン☆シミュレータではないので鉄無しのお話もたまにあります。

　それにロープウェイ（索道）は鉄道事業法又は軌道法の対象ですから・・・☆(w。ここも箱根ロープウェイと同じフニテルでした♪しかし乗員は箱根１８名に対して谷川は２２名でした。

７／１１追記：初心者山ガール、初めての谷川岳登頂（前編）をアップしました

　昨日は汐見ちゃんが「姥子に保存されている昔の箱根ロープウェイを訪ねて。」をアップしましたが、昔のロープウェイってロマンスカーと同じ色だったんですね。そこで私のアルバムからロマンスカー色の物を何枚か・・・。

　姥子に保存されている昔の箱根ロープウェイを訪ねて。をアップしました。文字通り、保存されている旧箱根ロープウェイを見学に行くだけのコンテンツなので全９ページのショートストーリーです。しかし乗降客数でギネス認定されている凄いロープウェイです☆

　ご報告が遅くなりましたが、シェルターの上部が見たい！奥羽本線「大沢駅」をアップしました。大沢駅は他のストーリーに比べ淡泊ですが、これで板谷峠４段スイッチバックシリーズが完成です。今度は眼鏡橋あたりに行こうかと検討中です☆峠シリーズのストーリーはこちらからご覧頂けます☆

　今日は「箱根登山鉄道あじさい電車で標高１０００Mの大涌谷へ！」に登場したロマンスカーVSE弁当を紹介します。

　７月３日に勝田－中根を開通させたひたちなか海浜鉄道、それを記念して当日は那珂湊駅前では「那珂湊焼きそば」が無料で振る舞われたとか・・・。那珂湊の新しいB級グルメとして注目されている「那珂湊焼きそば」ですが、その実力、認知度は？トラベル☆シミュレータも調べてみました。

　６月の人気記事は峠シリーズの「峠と言えば力餅　奥羽本線「峠駅」」がトップになりました。また「那珂湊駅レンタサイクルで６５分小旅行」が掲載後３日でしたが、さおりんごさまのブログに紹介頂いたこともあり２位になりました。やはり２５日に部分復旧して注目されている鉄道だと実感しました。６月は４作品しかアップ出来ませんでしたが、今月は頑張ろうと思います。また今月は345kei.netさま、相鉄ファンさま、鉄道検索Dさまからもリンクを頂き新しい輪が広がりました。またコミPo!公式ページでも紹介頂きました。ありがとうございます。RailSerchさま、ブログ村さま、tetsudo.comさまからも多くのアクセスを頂来ました☆ありがとうございます♪

　全PVは先月より増え12,788PVになりました。ありがとうございます。今月も頑張って更新して行きますので宜しくお願い致します。

1		峠と言えば力餅　奥羽本線「峠駅」
2		那珂湊駅レンタサイクルで６５分小旅行
3		高速バスに乗って仙台へ！（三列シートは快適！）
4		ひたちなか海浜鉄道をゆく！
5		宇都宮餃子食べに行こうよ！
6		ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（前編）
7		初めての「阪急電車」
8		往時のシェルターが残る奥羽本線「板谷駅」
9		新幹線の走る秘境駅「赤岩」
10		ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（那珂編）

　先週箱根登山鉄道に乗車し「箱根登山鉄道の紫陽花が見頃でした！」という記事を書いたところ「箱根 あじさい 見頃 2011 」という検索ワードで多くの方に訪問頂きました。そこで今回はトラベルシミュレータ新作に「箱根登山鉄道あじさい電車で標高１０００Mの大涌谷へ！」を追加しもう少し資料的に各所の紫陽花の状態を紹介したいと思います。（走行中の写真はぶれていますがご了承下さい）

　箱根登山鉄道あじさい電車で標高１０００Mの大涌谷へ！をアップしました。小田急ロマンスカー、箱根登山鉄道登山電車、ケーブルカー、箱根ロープウェイを乗り継いで標高１０００メートル超の大涌谷を目指します。取材日は６／２６です。