往時のシェルターが残る奥羽本線「板谷駅」をアップしました。スイッチバック廃止から２０年近い年月を経ても存在感のあるシェルターやかつてのホームの跡などをお楽しみ下さい。

　「ひたちなか海浜鉄道　応援＆営業再開一番列車の旅」申し込みました。９：３５頃に電話したのですが、チケットが取れて良かったです♪

　当日の模様はまたＢｌｏｇでアップしたいと思います。

　こんにちは、前回「トラベル☆シミュレータ」を更新してから１週間経過しましたが、新作が遅くなってスミマセン！現在作成中ですのでもう少々お待ち下さい。（今週末位には公開出来ると思います）

　今回は板谷峠シリーズ第２弾、板谷駅を稲葉きいが紹介予定です。あきちゃんがこんなことを始めていますが、私達は引き続き「トラベル☆シミュレータ」を更新して行きますので宜しくお願い致します。

　ひたちなか海浜鉄道湊線をイメージしたレイアウトを作成しようと思い準備を進めて参りましたが、ようやくお見せできるようになりましたのでこちらに新しいブログを立ち上げました。宜しくお願い致します。

　新しいレウアウトの路線名は「常陸那珂臨海鉄道」と名付けました。以後鉄道模型関連はこちらで更新してゆきます。

　いよいよレイアウト製作始まりました。写真はR３７１．０ｍｍ(ルート湊(w)のカーブを走行するキハ２６です。ひたちなかのキハ２００４っぽいイメージです。

　ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（後編） を公開しました。今回は(仮)が付いていません、完全バージョンです。殿山駅以降の写真も一部変更してみました。つばさが何故磯崎駅で感慨深いかはストーリー最後のお楽しみコーナから(仮)ストーリーをお読みいただくと分かるかもです☆

　那珂湊駅の阿字ヶ浦側の風景です。先日も｢ひたちなか海浜鉄道」っぽいレイアウトを作成しようとしていると書きましたが、完全なスケールダウンは不可能です。

　ポイントの番数や曲線半径の話ですが、上の写真からどの位のポイントの番数、曲線半径を採用しますか？写真を見るとポイントもコンパクト、カーブもかなり急に見えます。ポイントは５番(もしくはローカルだから４番とか)、Ｒ６００（ＮゲージならＲ２８０)位の標準曲線を連想するかもしれませんね。

　しかし実際航空写真を見てみるとポイントの番数は多分８番位、曲線半径はとてつもなく大きいです。多分Ｎゲージで定尺ボードを使用しても駅構内だけを作れるか否か位だとおもいます。目の錯覚の不思議のお話でした。

　８番に見える様に広角のレンズで撮影してみました。しかし目で見えるより車両が小さくなってしまいました。人間の目は７０mm程度のレンズで見ているのと同じ感じになりますので仕方の無いことですが・・・。

　ひたちなか海浜鉄道をイメージして天賞堂のプラ製キハ５５系を購入してみました。キハ55系なのでひたちなか海浜鉄道もどきですが、ひたちなか海浜鉄道の車両も55系もどきだったりで面白いですね。急行色がキハ５５、準急色がキハ２６です☆いずれはフジモデルのキハ22を組んでちゃんとひたちなか海浜鉄道仕様を作りたいですね☆

　タイムスリップスポット鶴見線「国道駅」をアップしました。昭和の雰囲気たっぷりの国道駅に鵡川汐見が案内いたします☆独特の雰囲気、3両編成の電車と模型でも再現したくなっちゃう駅です。

　ブース前で繰り広げられる見苦しい微笑ましい争い(w

　ずっしり重い鉄板製、両面使用出来ます。表が｢勝田ー阿字ヶ浦」で裏が「那珂湊」です。色は青と白の二色。那珂湊の文字が普通のものと写真みたいにハートの物があります☆１枚３０００円です。そしてこのサボ外注じゃなく自社製みたいです（ソース：さおりんごさんのBLOG）

　その他にもたくさんのグッズがあります。こうしたイベントや那珂湊駅でも販売していますが、茨城県がとても遠い人には通販もやっています。下のリンクはひたちなか海浜鉄道のホームページにリンクしています。

　そして水戸のイベントといえば・・・。やっぱりこの人です！おらが湊鐵道応援団さんのつぶやきによるとハッスル黄門様というらしく湊線復興募金に募金もしてくれたそうです☆

　部室に戻って今日購入したサボの写真。白バージョンはこんな感じです。手作りなのでみんな微妙に字体が異なります☆

　R371.0mmのレイアウトを走る予定の車輌たちです。全て天賞堂製のプラボディのモデルです。こうやってみるとキハ１０系とキハ２０系の前面は基本的に同じデザインですが、キハ１０系の方がボディが小さいのが分かります。現在はキハ２０系の車輌達が人気のひたちなか海浜鉄道ですが、茨城交通時代はキハ１０系も走っていたんですよね。

　ひたちなか海浜鉄道のストーリーが増えた為特集コーナを作成しました。今後様々な特集コーナや地域別、部員別などのINDEXを作成したいと思います。ちなみに次のストーリーは鶴見線です。今写真を整理中ですのでもう少々お待ち下さいませ☆

　天賞堂のキハ２２を試運転です。曲線のＲは371.0mmです。ＫＡＴＯの標準曲線はR550、TOMIXの車輌はR600を標準にしていますのでかなり急カーブです。

　しかしヨーロッパではR356が発売されている様なので定尺（幅90mm）で待避線を設けられるレイアウトということで半径を検討した結果この数字になりました。R370でも良さそうですが、そこはこだわりでR371.0という数値にしました。「ＲＯＵＴＥ（ルート）、みなと（湊線）」という語呂になりますね。勿論定尺の中に同じ線路配置は不可能ですが、「ひたちなか海浜鉄道」をイメージしたレイアウトを制作したいと思っています。

　トラベル☆シミュレータの各ストーリーのトップページの上部にそのストーリーのあらすじを記載しました（こんな感じです。現在までのストーリーのindexは全て変更済みです♪）。最近検索エンジンなど経由で来た方はHOMEではなく直接ストーリーのトップページに来ることも多く「今から何が始まるか」分かった方が良いかなと思ったので改善してみました。

　あと写真の解説とかをストーリー中でやってしまうとくどくなる場合は解説もしてみたりして・・・（こんな感じです。まだこのページだけですが・・・）。

　それ以外は従来通りadsenseのままですが、もう少し解説を増やして１話読むとガイドになる様なレベルになるといいですね☆

　写真はひたちなか海浜鉄道（茨城交通）のケキ１０３です。「ケキ」の「ケ」もどういう意味なのか解説を読んで頂けると分かると思います☆

　今日は普通の（？）近場写真です。「国道駅」に行って来ました。「国道」という名前も珍しいですが、昭和にタイムスリップした様な雰囲気が◎な駅です。鶴見線は私の家の近くですが、個性的な駅が多く面白い路線です。

※トラベル☆シミュレータ最新作「ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（後編・仮）」も宜しくお願い致します。

　「トラベル☆シミュレータ」は先月の４月４日から公開して一月少々が経過しましたが、昨日開設以来初めて一日のＰＶが１０００を越え１２４５ＰＶ／日となりました。ＧＷ後半多くの方にご覧頂き本当にありがとうございます☆

　本日も１作品アップ、今度は近場を挟んで板谷峠シリーズも残り３作品ラインナップしてゆきますので宜しくお願い致します♪

　またひたちなか海浜鉄道さんにご紹介頂いたり（いつもありがとうございます）、Rail Ｓearchさんからも多くのアクセスを頂きました。またこのＢｌｏｇにも鉄道コムさん、にほんブログ村 アニメブログさんからもアクセスを頂きました。ありがとうございます。

　いよいよ「ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（後編・仮）」が完成フィナーレです。しかし（仮）です。実はチョンボをやってしまって・・・、オチは本編でご覧下さい（恥）。本当は延期してそのチョンボを直してから発表も考えたのですが、那珂湊の良さ（おさかな市場の雰囲気）を早く知って貰いたかったので（仮）という形でアップしました。最後にお詫びの壁紙コーナもあります。

　チョンボを修正する時は他の部分もボリュームアップして新版として公開予定です。宜しくお願い致します。

　４月３０日に那珂湊駅を訪れた際、窓口で購入したDVDです。今日見てみましたが、なかなか良いですょ。特に最後の茨城交通時代のキハ１１とかは感動モノです☆中根駅も当時の荒れた感じ(wです。

　編集とかは良くできたDVDと比較するともう一歩な感じもしますが、ひたちなか海浜鉄道の旧型気動車の迫力はとても伝わってきます。見れば絶対ひたちなか海浜鉄道が好きになると思います♪

☆トラベル☆シミュレータのひたちなか海浜鉄道シリーズも宜しくお願いします。

・ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（前編）

・ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（那珂編）

・茨城交通湊線へタイムスリップ

・ひたちなか海浜鉄道をゆく！

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　ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（那珂編）をアップしました。なお前編を見ていない方はこちらを先にドウゾ！今回は前編と後編の間の「那珂編」なので自転車には乗っていません。オール那珂湊駅の写真です。サイクリング情報目当ての方スミマセン・・・。列車は運休中ですが、窓口で記念品の購入は可能です。そして入場券を購入すれば駅構内で撮影することも出来ました。

　今回の戦利品です♪既に４ヶ月が過ぎてしまってはいますが、カレンダーは綺麗な写真が多いのでオススメです。鉄コレは鹿島改のキハ２０１です。今回の作品でも元鹿島のキハが登場しますよ。

　ひたちなか海浜鉄道全駅制覇「ツール・ド・湊線」（前編）をアップしました。震災の為７月まで運休中のひたちなか海浜鉄道ですが、平行する道路を新庄つばさが自転車で巡ります☆前編では勝田、 日工前、金上、中根、那珂湊の各駅を廻ります。中根付近の田園風景はこのコースの中でも特にオススメです。中編で那珂湊駅、後編で那珂湊から阿字ヶ浦の続編も予定しています♪

　新幹線の走る秘境駅「赤岩」をアップしました。板谷峠四段スイッチバックシリーズ第一弾です。ここは容易にアクセス出来ない秘境駅として知られていますが、今回新庄つばさがナビゲートしていますので是非一緒に秘境駅の雰囲気をお楽しみ頂ければ幸いです☆

　新幹線、秘境駅という相反する単語が面白くてこのタイトルにしました♪

　福島県の一日も早い復興をお祈りしてこの作品を捧げます。

　４月の人気記事はひたちなか海浜鉄道さまに紹介して頂いたこともあり、「ひたちなか海浜鉄道をゆく！」「茨城交通湊線へタイムスリップ」のワンツーフィニッシュでした☆全部で９作品アップロード致しましたが、各作品の順位は下記の通りです。全PVは5,861になりました。ありがとうございます。今月も頑張って更新して行きますので宜しくお願い致します。

１位		ひたちなか海浜鉄道をゆく！
２位		茨城交通湊線へタイムスリップ
３位		宇都宮餃子食べに行こうよ！
４位		鉄道模型の聖地KATO（関水金属）のショールームに行こう！
５位		太陽の塔、爆発ストーリー
６位		食パン電車４１９系永遠に・・・。
７位		日本一小さな牧場「飯田牧場」
８位		一時間で奈良を満喫！
９位		富士山ヒルクライム初挑戦！

　あきを喋らせる為に作った習作「夏の廃線跡」です☆まずは上の動画ですが、アニメーションGIFですが、トラベルシミュレータの様に大きいページでは色数が足りません・・・。勿論キャラだけGIFにすると色が足りますが、縁の白い雰囲気が取って付けた感じで好きになれません。そこでFLASHでアニメーションを作成してみました。

■習作「あきが喋った！」（注：音が出ます！）

　背景音のセミの鳴き声、あきの声を別々にHTML上で鳴らしFLASHはアニメだけを担当しています。しかし喋り終わったあとも口をパクパクさせているのはどうも・・・。

　そこで音声も全てファイルに詰め込んでみました。

■習作「あきが喋った！２」（注：音が出ます！）

　セミの音を小さく調整してFLASHの中に音声も組み入れてみました。喋り終わると口のパクパクも止みます。かなりいい感じですが、音声の調整を出来ません。音が鳴って欲しくない場所での閲覧でも音が出てしまう欠点があります。

　たまにはこんな１コマ完結もいかがでしょうか？

「阪急電車」の映画が公開されたからと言う訳ではありませんが、「初めての「阪急電車」」を公開致しました。私達も本当に初めてなので十分なご案内が出来ませんが、東京圏にはない「阪急ならでは」に感動した所などを紹介しています。今回のクリア特典は阪急色のあきちゃんの壁紙です♪是非ご覧下さい。

☆初めての「阪急電車」