城端線で城端に行ってきました。お目当ては勿論これです！「true tears」のモデルになった建物が点在し、またアニメ製作会社もこの街にあります。｢聖地巡礼」の要素が無くても十分楽しめる古い町並みですが、今回は聖地巡礼をベースに1時間少々で廻ってみました。またトラベルシミュレータで公開予定です。しかし取材はよく行く私たちですが、ストーリーのアップが遅れ気味で申し訳ありません。頑張ってアップしてゆきます＆そろそろ4ヶ月が経過したのでマイナーチェンジを予定しています。今後共よろしくお願いいたします。

　盛岡駅構内で冷麺が食べられる。をアップしました。今回のストーリーは4ページの超短編です。今回のようなちょっとした出来事のストーリーを｢トラベルシミュレータSS(ショートストーリ)」として展開予定です。今回とりあえず一作作成してみましたが、駅前のちょっとした名所、駅弁などを紹介予定です。

　日本一運行時間が長い定期普通列車２４２９Ｄ完乗（２）をアップしました。第２編では狩勝峠を越え帯広までをレポートします。新得を越え石勝線と合流すると特急列車との交換も増えます。また落合駅では首都圏色のキハ４０とも遭遇、車窓、交換列車と２４２９Dの魅力をお楽しみ下さい。

　昨日は新入部員「舞」のつっけんどんな紹介失礼しました。部長の汐見です。昨日の湊線、那珂湊駅の模様を代わってご紹介致します。

舞「今日は那珂湊焼きそばを食べたかったからちょっと寄っただけ・・・。貴方達が読む記事書く為に来たんじゃないの！勘違いしないでよね！！別にひたちなか海浜鉄道湊線全駅下車とか考えていないんだから・・・。それより今那珂湊駅ではMMMというイベントで機関区が凄いことになっているんだから！折角私がレポートしているんだから記事読んで来週自分の目で確かめてきなさい！」

　日本一運行時間が長い定期普通列車２４２９Ｄ完乗（１）をアップしました。首都圏色のキハ４０が運用にはいることもあり少し前から話題の普通列車、はまなすで札幌着してから滝川へ行き、釧路までの全線を完乗しました☆今回は石炭の街赤平を経由して富良野までをお届けします。

　台風災害からの復活を夢見て走る「名松線」（後編）をアップしました。今回はバス代行区間の家城から伊勢奥津までの車窓、そして伊勢奥津駅周辺の風景をお届けします。

　台風災害からの復活を夢見て走る「名松線」（前編）をアップしました。名松線は現在家城から先伊勢奥津までが台風災害の為バス代行となっています。一時は不通区間の廃止の声もありましたが、現在は２０１６年に復旧する方向で計画が進んでいるようです。今回は鉄道運行区間の松坂から家城までのお話です。

　もう一枚写真を貼っておきます。名松線伊勢奥津駅前の雰囲気です。お伊勢参りの為の街道の宿場町だったようです。古い昔ながらの建物が並んでタイムスリップした雰囲気です。私の魔法でタイムスリップしたわけじゃないですよ、昔からの建物が大切に保存されて活用されている駅前でした☆

　本日は2009年の台風災害で途中家城駅からバス代行になっている名松線に乗ってきました。とりあえず復旧の合意も出来、2016年予定の復旧が望まれるところですが、今日は、バス代行区間も含め終点まで往復してきました。またトラベルシミュレータでもストーリーを作成しますのでお楽しみに！（写真は三重交通の代行バス）