本州最北の私鉄「津軽鉄道」に乗車してきました。当初ほとんど計画を立てずに訪れた私達でしたが、最近話題のトレインアテンダントさんに助けて頂き即席でコースを決めました。列車も堪能、街並み、観光も堪能。お昼はアテンダンドさんのお薦めで馬肉カレーを食べてみましたが、このお店が旧駅舎を利用している素敵なお店で感動！鉄道も津軽弁もファンになってしまいました☆
本津軽中里発１２列車の金木着は１２：０３、芦野公園に向かう９列車の発車時刻は１２：０８、その間５５分。今回はこの５５分を利用して金木駅前を散策します。津軽鉄道では鉄道利用者に無料でレンタサイクルのサービスをしています。身分証明証があれば、簡単な手続きで自転車を借りることが出来ます。では太宰治ゆかりの地へ出発！津軽鉄道ぶらり旅（１）はこちらです。
９列車で芦野公園へ向かい、駅の雰囲気と軽食店になっている旧駅舎を楽しみに行きます。そして津軽鉄道一番の秘境駅（？）アテンダントさんオススメの（あくまでも鉄向け、個人的な趣味）の毘沙門駅を見学、下り列車を付近で見送り五所川原へ向かいます。毘沙門駅からの列車にはまた別のアテンダントさんが・・・！津軽鉄道ぶらり旅（１）、津軽鉄道ぶらり旅（２）はこちらです。
釧網本線｢釧路湿原駅｣は国立公園の釧路湿原の中に存在する駅です。ここから１周約４０分のハイキングコースを通って釧路湿原の展望を楽しみに行きます。決して本数の多い線区ではありませんが、臨時列車などを視野に入れれば意外とこれ位の時間を作ることは可能です。もし、うまく時間を生むことが出来たら是非挑戦して車窓とは違う釧路湿原をお楽しみください。
今回は天気が悪く富士山が見える隠れスポットと言われる姥子の景色も望めそうにありません。そのまま桃源台に直行？とも考えましたが、折角来たので予定通り姥子で降りて駅前に保存されている昔の箱根ロープウェイを見てきました。本当に駅前にあるので１０分も寄り道すれば見ることが出来ますよ。今回は途中下車してそのロープウェイを見るだけなので全９ページのミニストーリーです☆
峠と言えば力餅。峠駅に降り立った私達は旧駅、シェルターを見学したあと名物の峠の力餅を食べました。想像していた味と全然違う大量生産のあんこ餅とは全然違う手作りの味に感動です。力餅を食べながらシェルター見学っていうのもいいですよね。
今回は新宿からロマンスカーで箱根湯本へ、更に箱根登山電車で強羅、ケーブルカーで早雲山、そしてロープウェイで大涌谷へと向かいます。全て小田急グループ。桃源台の海賊船も含め箱根旅行には箱根フリーパスが便利です！今回は紫陽花が見頃な６月に出掛けてきました。紫陽花が綺麗なのは雨の日、しかしロープウェイの展望がよいのは晴れの日・・・。ある意味究極の選択です☆
ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅ではレンタサイクルのサービスを行っています。４時間１００円！通常ダイヤはおよそ３０分に１本の同鉄道ですが、今回は約２本分の６５分で那珂湊駅を廻ってみました。６５分でも結構楽しめます。６０分目指したけど５分オーバ、かなり駆け足なので４時間めいいっぱい使ってゆっくり廻る方が楽しいかもしれません。
今回は鶴見線の｢国道駅｣をご案内します。｢国道｣という駅名も少し変わっていますが、電車を降りてみるとタイムスリップしたような錯覚に陥ります。映画やドラマの舞台にも利用され鉄子の旅でも出てきた、雰囲気ある駅を汐見と歩いてみませんか？
奈良駅で一時間少々の時間があったので一時間でどこまで奈良を楽しめるか挑戦してみました。奈良漬のお店、国宝の寺、五重塔、奈良公園のシカ・・・。一時間でも結構奈良を楽しめますよ。
大阪の名所、太陽の塔を見学します。嫌われそうな会話を選択すると色々なラッピングのモノレールが見られます。鉄道ファンならバッドエンディングも楽しんでみてください。
