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あき：
横揺れには「車両緊締具」でムカデの足みたいに車輌と甲板に引っかけ締め付けるの。これで津軽海峡の時化にもバッチリよ！
もちろん凪の時と、時化の時では使用本数は違うと思うけど・・・。
あと連絡船には関係ないけどスユニ５０は５０系といいながら台車はお下がりだからＴＲ４７なんだよね。
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